Birazdan bahsedeceğimiz özellikleriyle ne kadar eşsiz bir yer olduğunu daha düzgün anlayacağınız Paro Havaalanı, insan mühendisliğinin ve yetenekli pilotluğun bir ispatı da diyebiliriz.
“Dünyanın en şiddetli havaalanı pisti” olarak isimlendirilen, hem havacılık meraklılarının hem gezginlerin ilgisini toplayan, doğal hoşluk ve teknik karmaşıklığı buluşturan bu havaalanına sadece 24 pilotun iniş yapabilmesinin arkasında yatan nedene bir göz atalım.
Konumu ve mimarisi, yolculara eşsiz bir tecrübe sunuyor.
Güney Asya’da yer alan Butan ülkesinin Himalaya dağları ortasında eşsiz bir vadi var: Paro Vadisi. Bu vadinin içinde ise eşsiz bir havaalanı var: Paro Havaalanı.
Burası; Himalayalar’ın yükselen tepelerini, gür yeşillikleri ve sakin görünümleri içeren harika bir art plana sahip. Bu eşsiz pozisyon ve mimari, harika manzarası sayesinde kalkış ve iniş sırasında yolculara muazzam bir tecrübe sunuyor.
Peki bu havaalanını başkalarından ayıran tam olarak ne?
Paro Havaalanı, 2000 metre uzunluğuyla başkalarına nazaran oldukça kısa ve yanılgıya müsaade vermiyor. Üstelik pist, deniz düzeyinden 2.235 metre yüksekte, bu da hava yoğunluğunu ve hasebiyle kalkış ile iniş sırasında uçak kanatlarının oluşturduğu kaldırma kuvvetini büyük ölçüde azaltıyor.
Paro Havalimanı’na uçan pilotlar, dar bir vadiden geçerek dağ tepeleri etrafında hareket yapmak ve öngörülemeyen rüzgârla uğraşmak zorunda kalıyor. İniş yolu ise dik ve hassasiyet gerektiriyor zira belirlenen yoldan rastgele bir sapma olursa etraftaki arazi sebebiyle müthiş sonuçlar ortaya çıkabilir.
Üstelik aletli iniş sistemlerinin yokluğu, zorluğu daha da büyüterek pilotların görsel becerilerini çok daha kıymetli hâle getiriyor.
Sadece 24 pilotun, Paro Havaalanı’nı kullanma müsaadesi var.
Bahsettiğimiz tüm şiddetli şartların üstesinden gelmek için Butan Sivil Havacılık yetkilileri, Paro Havaalanı’na iniş yetkisini dünya çapında yalnızca 24 yüksek vasıflı pilottan oluşan seçilmiş bir kümeyle sınırladı.
Bu pilotlar, sıkı bir eğitimden geçiyor ve havaalanının konumu ile pist özelliklerinden kaynaklanan zorlukların üstesinden gelme konusunda harikulâde bir yeterlilik sergilemeleri gerekiyor.
Eğitim; pilotların inançlı iniş ve kalkış yapmak için gerekli uzmanlığa sahip olmasını sağlamak emeliyle simüle edilmiş uçuşları, teknik talimatları ve çoklu değerlendirmeleri içeriyor. Bu pilot kümesinin bir modülü olmak için gereken bağlılık ve özveri, Paro’nun pistinin gerektirdiği harikulâde marifet ve hamaseti yansıtıyor.
Çevreyi müdafaayı da ihmal etmiyorlar.
Paro Havaalanı, havacılıkta harikalığın sembolü olmaya devam ederken Butan hükûmeti ve havacılık yetkilileri, çevreyi müdafaayı da önemsiyor. Vadinin hassas ekosistemi, havaalanından kaynaklanan rahatsızlık verici faktörleri önlemek için ihtimamlı bir idare gerektiriyor.
Bu yüzden Paro’ya gidiş-dönüş uçuş sayısı kısıtlanıyor ve çok dikkatli bir istikrar sağlamaya çalışılıyor.
Paro Havaalanı’na iniş anı ise bu formda:
Kaynak; https://www.webtekno.com/24-pilotun-inis-yapmasina-izin-verilen-havaalani-h138347.html
