Maliyetten mühendislik harikalarına, emisyon standartlarından pazar gereksinimlerine kadar pek çok faktör bu alanda seçimleri etkiliyor. Aracın motoru, yalnızca bir makinenin kesimi olmaktan çok, bir markanın kimliğini, performansını ve rekabet avantajını belirleyen bir anahtar desek yanlış olmaz. Artık ele alacağımız Mercedes de bu bahiste en hassas markalardan birisi.
Alman markası Mercedes’in Fransız mühendisliğini içeren Renault motorlarını kullanmasının arkasında elbette mantıklı bir sebep var. Biz de birlikte yalnızca bu sebebe değil, bunun araçlardaki kaliteyi etkileyip etkilemediğine de bakacağız.
Mercedes neden üst düzey araçlarında düşük hacimli Fransız motorlarını kullanıyor?
Global rekabetin artmasıyla birlikte markaların özgün ve az üretimden çok çok ve ekonomik üretim yapma muhtaçlığı doğdu. Bu durum, birçok üreticinin yalnızca motor değil; tıpkı vakitte ortak modül kullanımını da yaygınlaştırmasına neden oldu.
Maalesef bu durum bilhassa Mercedes ve BMW üzere itibarlı markaların sorgulanmasına dahi yol açtı. Ancak başka taraftan ortak kesim kullanımı, arabaların kalitelerini birbirine daha da yaklaştırdı.
Bu üreticilerin özünde ticaret yaptığını ve çok sayıda eseri kârlı bir biçimde satmaları gerektiğini unutmamak değerli. Çünkü tutucu bir tavır sergilemeleri durumunda az ve düşük kârlı üretimle piyasada güç kaybetme riski her vakit var olacaktır. Ayrıyeten bir arabanın yalnızca motordan ibaret olmadığı da akılda tutulmalıdır.
Söz konusu motorların emniyetli ve performanslı olduğu, geniş kitlelerce beğenildiği de unutulmamalı. Çünkü bunlar kendilerini kanıtlamış parçalar. Sonuç olarak da ekonomik sebeplerle bu atılımın yapıldığını söyleyebiliriz.
Ortak motor kullanan Mercedes’in itibarı bundan etkileniyor mu?
Kaliteyi önde tutan bir şirketi düşündüğümüzde buna evet diyemeyiz. “Bu durum rastgele bir iştirak içerdiği için mi bu türlü?” diyecek olursanız evet, iki şirket ortasında bir mühendislik muahedesi yer alıyor.
Fakat kelam konusu durum, yalnızca Mercedes ile sonlu değil. Volvo ve Ford da uzun bir müddettir PSA dizel ve birtakım akaryakıtlı motorlarını kullanıyor ve bu motorlar üzerinden kendi yeni motorlarını geliştiriyorlar.
Bu örnekleri çoğaltabiliriz, mesela Range Rover Evoque ve Jaguar modellerinde kullanılan 2.0 turbo-benzinli motor da Ford üretimidir.
Mercedes’in motorları ise dünya genelinde bilhassa sağlamlıkları ve uzun ömürlülükleriyle ünlü.
Sağlamlığıyla ünlü bir markanın neden farklı bir markanın motorunu kullandığını merak etmek çok olağandır. Günümüzde kullanılan motorların dayanıklılığı ile yıllar evvelkilerin sağlamlığı arasında kimi farklar bulunuyor.
Geçmişte kullanılan motor modülleri ekseriyetle demir-çelik gereç ve başka metallerle karıştırılarak alaşım olarak üretiliyordu. Fakat günümüzde hafifliğin daha çok değer kazanması ve ham unsur kaynaklarının azalması nedeniyle motor modüllerinde çoklukla çelik ve alüminyum alaşım gereçler tercih ediliyor.
Temelde çelikten üretilen materyaller, alüminyumdan üretilenlere nazaran genelde daha sağlam.
Önceden motorlarda kullanılan çelikle sağlamlık açısından yarışabilen çok az metal bulunsa da hafiflik ve ısı iletimi konusunda alüminyuma üstünlük sağlayan gereçler de yok denecek kadar az. Alüminyum, hafifliği ve ısı iletimi özellikleri nedeniyle kendine rakip bulunmayan bir gereçtir.
Geçmiş periyot Mercedes motorlarının sağlamlığındaki öbür kıymetli faktör ise Alman mühendisliği ve disiplinidir. Almanlar, bir eseri maliyetten kaçınmadan, sağlamlık ve uzun ömürlülük hedefiyle üretme konusundaki disiplinleriyle tanınır.
Mercedes markasının o devirde ürettiği motor modüllerinin incelenmesi, metal ve döküm kalitesi ile ölçü toleranslarının o kadar üst seviyede olduğunu gösterir ki bu ayrıntılara hayran kalmamak elde değil.
Hangi Mercedes modelleri Renault motor kullanılıyor?
Vito, A serisi, B serisi, C serisi, Citan, CLA, GLA modellerinde Renault motor kullanıldığı biliniyor. Bu otomobillerin birçok, muhakkak bir ortak özelliği paylaşıyor, o da boyutları.
Mercedes’in Renault motorlarına yönelmesi, bilhassa küçük ve ekonomik olmaları nedeniyle markanın daha kompakt araçları için ülkü bir seçim yapmasını sağlıyor.
Ayrıca Mercedes, X-Serisi kamyoneti için yalnızca Renault motorları değil; tıpkı vakitte 2,3 litrelik dizel motor üzere Nissan motorlarını da tercih ettiği biliniyor.
Yalnızca Mercedes değil, birçok marka da farklı markanın motorunu kullanıyor.
Fransız PSA ( Peugeot S.A. – Peugeot – Citroen Grubu) uzun vakittir Ford, BMW, KÜÇÜK ve Volvo markalarına motor tedarik etmekte. Land Rover, Range Rover, Jaguar ve Volvo üzere markaların kimi modelleri Ford motoru kullanıyor.
Renault, Mercedes dışında Dacia ve Nissan’a da motor tedarik ediyor. Hatta şaşırtan bir bilgi verelim: Lamborghini’nin ürettiği V10 motorların birtakım Audi R8 ve Audi RS serilerinde kullanıldığı biliniyor.
Analizimizin sonucunda söz edebileceğimiz tek şey, Renault motoru kullanmanın Mercedes’in itibarına ziyan vermediği üzere Renault’yu da otomatik olarak yıldız yapmayacağıdır. Ortak motor kullanımı, en genel ve özet tabirle win-win ilişkisi olarak kıymetlendirilebilir.
Otomobiller hakkındaki öteki içeriklerimiz:
Kaynak; https://www.webtekno.com/mercedes-neden-renault-motor-kullaniyor-h138508.html
