Otomotiv bölümü paydaşları, son birkaç haftadır Resmî Gazete’de yayımlanan bir düzenlemeyi tartışıyor. Evet, Çin ve Japonya üzere kimi ülkelerden ithal edilecek elektrikli arabalarla ilgili yükümlülükler getiren o düzenlemeden bahsediyoruz. Geçtiğimiz gün sizlerle paylaştığımız bir haberimizde, bu kararın mahkemeye taşınacağı savlarını da aktarmıştık.
Bugünse bahisle ilgili yeni bir gelişme yaşandı. Otomotiv Yetkili Satıcıları Derneği (OYDER), mevzuyla ilgili görüşlerini aktardığı bir basın açıklaması gerçekleştirdi. Hayli sert sözlerin kullanıldığı açıklamada, kelam konusu kararla yetkili satıcıların cezalandırıldığı belirtildi. OYDER’e nazaran 29 Kasım’da yayımlanan ‘Bazı Elektrikli Araçların İthaline Ait Bildiri (İthalat: 2023/22)‘ kimi otomotiv satıcılarının iflasına yol açacak.
OYDER’in açıklamasında öne çıkanlar:
OYDER’in basın açıklamasında, kelam konusu karar ile sakıncalı durumlar oluştuğu ifade ediliyor. Bu sakıncalı durumlar ortasında; hâlihazırda alınmış olan müsaade evraklarının iptal edilecek olması, markaların bu süreçte satış yapamayacak olmaları, yetkili servis kuruluş maliyetleri ve davet merkezi mecburiliği üzere konular bulunuyor. OYDER aslında, yürürlüğe giren bildirinin başlı başına zahmetli olduğunu söylüyor.
OYDER’in birtakım tahlil teklifleri var:
OYDER, Ticaret Bakanlığı tarafından hazırlanan bildirime uyulabilmesi için kimi teklifler sundu. Bu teklifler ortasında servis ağı için mevcut düzenlemelere dokunulmaması ve 1 ay olarak belirlenen ahenk süreci dönüşümünün 1 yıl olarak revize edilmesi tavsiyesi bulunuyor. Ticaret Bakanlığı buna nasıl bir yanıt verecek bilinmiyor fakat elektrikli araba ithalatına ait kurallar, ülke gündeminde kalmaya devam edecek üzere görünüyor.
OYDER tarafından yapılan açıklamaya aşağıdan ulaşabilirsiniz:
()
Gündemden düşmeyen düzenlemede tam olarak hangi koşullar bulunuyor?
Kaynak; https://www.webtekno.com/oyder-elektrikli-otomobil-ithalat-kisitlama-aciklamasi-h139072.html
